Ingénieur de Recherche, Chef de projet - Mathématiques appliquées, Dispersion atmosphérique

Jean-François Vinuesa

  • 37 ans
  • Athens, GA, USA

Situation professionnelle
En poste

Emploi et carrière Indisponible

Ingénieur de Recherche

Spécialiste en modélisation de l'atmosphérique et fort de dix ans d’expérience en recherche internationale et multidisciplinaire, je désire fournir aux industries et aux collectivités les moyens d’adapter leur production et leur communication pour une meilleure gestion des risques et pour la promotion d’un environnement de qualité.

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Expériences professionnelles

Agent Contractuel

Commission Européenne - Ispra - Italie
(CDD - novembre 2005 - octobre 2008)

  • Gestion de projets: organisation du travail, définition des objectifs et des priorités, planification des taches.
  • Initier et maintenir des collaborations et des réseaux professionnels liés au transport et la dispersion atmosphérique.
  • Etablir des liaisons avec des scientifiques extérieurs dans le domaine de compétence et assurer la liaison avec le task leader.
  • Organiser et réaliser les activités de recherche en liaison avec les autres membres de l’équipe.
  • Responsable des simulations numériques au sein du groupe et de l’étude des phénomènes de dispersion turbulente atmosphérique des traceurs actifs, passifs et des radionucléides.
  • Diffusion des travaux de recherche et animation scientifique.

Chercheur associé

University of Minnesota - Minneapolis - États-Unis
(CDD - octobre 2003 - octobre 2005)

  • Responsable du développement de la partie transport réactif d’un code de calcul nouvelle génération d’écoulement des fluides atmosphériques.
  • Gestion de projets: organisation du travail, définition des objectifs et des priorités, planification des taches et du personnel.
  • Recherche et consolidation de financements auprès d’organismes privés et publiques : NASA, National Partnership for Advanced Computational Infrastructure (NPACI), National Center for Atmospheric Research (NCAR), Minnesota Supercomputing Institute for Digital Simulation and Advanced Computation (MSI).
  • Diffusion des travaux de recherche et animation scientifique.

Chercheur

TNO-MEP - Apeldoorn - Pays-Bas
(CDD - janvier 2001 - juin 2003)

  • Liaison entre le TNO et l’Université de Wageningen au sein du « Centre of Expertise Emissions and Assessment »
  • Acteur principal dans le projet de développement du modèle opérationnel du TNO : « Local Tropospheric Ozone Models (LOTOS-Zoom) ».
  • Membre du Research Training Network Européen STOPP (Simulation TOols for Pollutants Prediction).
  • Assurer la liaison avec les autres partenaires européens du RTN STOPP.
  • Transfert de connaissance entre la communauté de la petite échelle et celle de la grande échelle de la modélisation de la chimie atmosphérique.
  • Gestion et participation au projet de développement d’un outil de traitement des petites échelles dans les modèles de qualité de l’air et de climat : conception, mise en œuvre, développement et application.
  • Diffusion des travaux de recherche et animation scientifique.

Compétences

Porteur de projet

  • Capacités à mener à bien un projet
  • Autonomie, esprit d'initiative et de décision
  • Gestion des objectifs et des priorités
  • Gestion du stress
  • Persévérance et puissance de travail
  • Encadrement

Scientifique et technique

  • Niveau scientifique reconnu
  • Rigueur et honnêteté intellectuelle
  • Capacités d'analyse, de synthèse et d'initiative
  • Maîtrise des outils informatiques

Communication

  • Ecoute et analyse
  • Présentation, rédaction, vulgarisation et synthèse des informations
  • Participation à des conférences et congrès internationaux
  • Environnements de travail multiculturels

Formations

Doctorat en Chimie-Physique

Universite Louis Pasteur, Strasbourg (octobre 1997 - novembre 2000)
  • Thèse soutenue le 1er décembre 2000.
    Mention très honorable avec les félicitations écrites du jury.

    Sujet de la thèse : « Modélisation de la qualité de l’air: Impact à l’échelle locale et régionale de l’utilisation de carburants automobiles modifiés. ».